Me preguntaba, en un mail dirigido al licenciado Elio Brailovsky, como se le había pasado el hecho más terrible que acontecerá a corto plazo a la Argentina y Uruguay:

Inundaciones en la Mesopotamia y el Uruguay más las costas de Corrientes, Santa Fe y Buenos Aires, sobre el Paraná y Río de la Plata.

Le explicaba que a mediados de enero – luego de una corta vacación por el noreste -mandé varios mails, alertando sobre los rumores sobre enormes rajaduras de la represa Yaciretá – en especial del lado paraguayo- y la rápida bajada de cota que se debió implementar, para que la calamidad se postergase. (recordar a los nadadores ahogados por “la estela de una barcaza”…..? ).

Hoy he recibido un mail del Ing. Osvaldo Buscaya, (de FECOVA, del PLAN ESTRATÉGICO) en que me comunica que Taringa muestra un video con las estrías enormes de la represa y la total falta de mantenimiento: ¿El gobierno seguirá mintiéndonos, que todo va bien? Con lo que nos cuesta esta represa, -un gran porcentaje de la deuda externa-no se debe intentar salvarla, reparando estas heridas?…

Porque lo del colmataje, es otra mentira, Yaciretá se puede dragar y la generación de electricidad se realiza cuando las cotas son elevadas respecto a las turbinas, no al fondo de la represa, que solo atempera la falta de caudal de algunos momentos. (A más grande el embalse, menos fluctúa la cota).Repararla es perentorio!

Les pido que lean la información a los blogs afines y redacten algo al respecto. ¡Hay que hacer algo antes de que sea demasiado tarde!

¡La Gran Represa de Yaciretá se está cayendo!

Por favor leer: Yacireta se esta rompiendo! – por: Manlio E. Wydler

A unos 40 km al noreste de la ciudad cordobesa de Río Cuarto, se encuentra el campo La Valentina. En éste lugar se encuentran dos de los cráteres más importantes para la astronomía mundial y posiblemente los más visibles de la superficie terrestre. Los científicos los llamaron “Los Gemelos” y estiman que fueron originados por el colosal impacto de un meteorito hace más de 2000 años.

EL descubrimiento del Crater

Estas depresiones ubicadas principalmente en los campos llamados La Albertina unos 40 km al NE de la ciudad de Río Cuarto eran conocidas desde hace mucho tiempo, aunque tomaron cierta relevancia para la comunidad científica internacional a partir del año 1990 cuando Rubén Lianza un capitán de la Fuerza Aérea Argentina y astrónomo aficionado presentó un reporte astronómico en el cual se hace mención de depresiones tipo cráter alargado en las cercanías de la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Tales depresiones son muy semejantes a los cráteres producidos en los laboratorios cuando se simulan impactos de aerolitos con ángulos muy agudos ( casi tangenciales a la superficie a impactar ). Tales tipos de cráteres se encuentran con bastante frecuencia en astros como la Luna terráquea, Marte y Venus pero no se habían visto con tal claridad en la actual superficie terrestre.

Imagen Satelital de la Región

Muestras de material obtenidas en el fondo de las depresiones riocuartenses indican la presencia de materiales impactados, habiéndose encontrado guijarros y esquirlas evidentemente meteoríticas.
Se han hallado una decena de tales singulares cráteres, cuatro de ellos de notables dimensiones. Uno de los cráteres, llamado por su forma “La Gota” tiene aproximadamente 200 metros de anchura y 600 m de longitud. Dos cráteres más amplios, “El Gemelo Oriental” y “El Gemelo Occidental” tienen ambos un ancho aproximado de 700 m y 3,5 km de longitud; se encuentran ubicados a 5 km de “La Gota”. Otro cráter importante llamado “Cuenca Norteña” es aproximadamente la mitad de grande que cada uno de los Gemelos y se encuentra ubicado a unos 11 km al sudeste de los Gemelos. El eje longitudinal de todos estos cráteres apunta hacia el noreste.

Fotos de los cráteres de Río Cuarto

En las cercanías de Roswell, en Corona, estado de Nuevo México, el 3 de julio de 1947 un objeto desconocido explotó produciendo extraños escombros en una finca rural propiedad de Mac Brazel, el área fue inspeccionada días después por militares de la Base Roswell y mas tarde bloqueada, el Coronel William Blanchard informaría a la prensa sobre el hallazgo de un platillo volador no identificado; pocas horas después cuando ya la noticia había trascendido internacionalmente, un desmentido oficial es emitido desde la comandancia de Fort Worth exhibiendo otros restos e identificándolos como pertenecientes a un globo metereológico. Décadas mas tarde el oficial de inteligencia Jesse Marcel, subordinado de Blanchard, revelaría la verdad de los hechos. Las noticias sobre el increible suceso fueron reproducidas por los principales diarios del mundo.

Entretanto nuevos hechos se sucedieron bajo secreto militar; horas mas tarde fueron descubiertos mas restos de la nave y su tripulación, un funcionario federal y varios civiles se conviertieron en incómodos testigos. Los nuevos escombros y los cadáveres fueron llevados finalmente al Hospital Militar de Roswell y luego trasladados por avión a la Base de Forth Worth y finalmente a Dayton, Ohio para ser sometidos a exámenes que eventualmente incluirían sus autopsias. En Roswell durante el depósito transitorio y reconocimiento de los cadáveres otros civiles entre ellos un proveedor de servicios fúnebres y una enfermera de la base fueron testigos involuntarios de los hechos y se verían comprometidos por la inteligencia militar; Sus testimonios, trascenderían publicamente en el año 1991.

Horas antes del fenómeno Roswell

El día 3 de julio , pocas horas antes de los sucesos de Roswell un avión C-54 del Ejercito de los EE.UU. que había partido en un vuelo nocturno desde las islas Bermudas con destino a Miami desapareció misteriosamente sobre el océano. La amplia búsqueda que iniciaron horas más tarde las unidades militares y los guardacostas no arrojarían resultados postivos y una semana mas tarde la nave y su tripulación serían dadas por perdidas. Un mes antes otro avión C-54 militar se había perdido misteriosamente en la zona de Mount Rainier y las autoridades, incluso, en éste hecho, habrían ofrecido una recompensa de 5,000 dólares a quienes pudieran aportar información relevante sobre la nave. Kenneth Arnold quien se dedicaba a esta búsqueda, no pudo resolver el enigma. Estos extraños sucesos abrieron las puertas a otro enigma aun mayor. (más…)