Ultimos avistamientos de OVNIS – Junio de 2009

El día 7 de Junio de 2009 en el estado de Maryland, al noreste de Estados Unidos una testigo grabó un video nocturno que muestra un objeto volador no identificado de forma triangular.

Video del OVNI avistado en Maryland, EE.UU (7 de Junio 2009)

Avistamiento de ovni en Tierra del Fuego.

El domingo pasado dos personas que trabajan en Tierra del Fuego aseguran haber visto un Ovni, al cual fotografiaron con una cámara profesional, ya que Danilo Breskovic Essedin, de 30 años, se dedica a ello. Según relató el diario La Prensa Austral de Punta Arenas, Breskovic se encontraba junto al abogado Juan José Arcos. En base a la información publicada por el diario chileno, mientras los hombres trabajaban “les llamó mucho la atención la forma dejada por dos circunferencias en la arena, como si dos esferas de alrededor de un metro de diámetro se hubieran posado en ella”. Los hombres aseguran que vieron una luz en el cielo y revelaron que en la cámara no pudieron visualizar la magnitud de las figuras que formaba la luz. De todos modos, remarcaron que en ese momento la radio del jeep en que circulaban les marcaba “error”, lo cual también les llamó la atención.

Tragedias: Un avion de Airbus France desapareció en el Atlántico.

Un avión de Air France, que iba desde Río de Janeiro hacia el aeropuerto Charles de Gaulle de París, desapareció de los radares de la empresa. En el vuelo había 231 personas entre los miembros de la tripulación y los pasajeros. El AF447 era un Airbus A330-200 y, según se informa, desapareció a 300km al noreste de la ciudad brasilera Natal, cerca del archipiélago de Fernando de Noronha y hasta ahora no hay información sobre el posible paradero.

En el transcurso de la semana un helicóptero de la Marina brasileña había rescatado del mar fragmentos que parecían ser uno de los soportes del sector de cargas del avión y dos boyas, sin embargo, el director del Departamento de Control del Espacio Aéreo, el brigadier Ramón Cardoso declaró «Hasta el momento ningún material de la aeronave fue recuperado».

El área donde se concentra la operación de búsqueda está situada a unos 820 kilómetros al noreste del archipiélago de Fernando de Noronha, en los límites extremos de los espacios aéreos de Brasil, en el oeste, y Senegal, en el este.

Algunas hipótesis que giran en torno a ésta terrible tragedia

Twitter de la CBS News: Un oficial de la empresa dijo que, antes de desaparecer, desde el vuelo se reportó un cortocircuito luego de que el avión atravezara por fuertes turbulencias.

En los últimos artículos publicados en internet se estipula que un rayo podría haber alcanzado al Airbus 330-200 y esto podría ser causante de problemas de comunicación. Pero también se aseguró que las probabilidades de un acontecimiento de éstas características suceda es prácticamente nula.

BreakingNews: Air France afirma que el avión se estrelló y que no hay esperanza para los pasajeros. Además dijeron que la aerolínea está fuertemente conmovida y le envía sus condolencias a los familiares de las víctimas.

Las dificultades en ubicar a los restos de la aeronave siniestrada alimentan especulaciones en torno a qué le habría pasado al Airbus, aunque encontrarlo no resultará una tarea fácil. Las condiciones climáticas de la zona no parecen ser favorables para las tareas de búsqueda.

Un vehiculo electrico de dos ruedas

El PUMA, como se le conoce, tiene dos puestos, puede viajar a una velocidad de hasta 56 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 56 kilómetros antes de necesitar ser recargado.

Las baterías, de litio-ion, proporcionan energía a dos motores eléctricos.

El vehículo fue desarrollado junto con el fabricante Segway y llamado PUMA, que las dos empresas han concebido como respuesta a la necesidades de transporte urbano.

Segway es la empresa que ha desarrollado y fabrica en la actualidad vehículos eléctricos de dos ruedas que se mantienen en equilibrio por si mismos gracias a un sistema de giroscopios. En los últimos años, Segway a producido 60.000 unidades de sus vehículos.

General Motors dijo que el PUMA (acrónimo en inglés de Movilidad y Accesibilidad Personal Urbana) permitirá a las personas «viajar en las ciudades más rápida, segura, limpia y silenciosamente y a un coste inferior».

Las dos empresas dijeron que el coste de operación del PUMA se situaría entre un tercio y una cuarta parte de lo que hoy en día cuesta un vehículo convencional.

A diferencia de los vehículos que produce actualmente Segway, en el PUMA los pasajeros van sentados y el vehículo se dirige mediante un pequeño volante.

El PUMA está pensado para interactuar con otros vehículos, de forma que se eviten accidentes, y para funcionar conectado a una red de comunicaciones (tipo Internet) para facilitar el movimiento en las ciudades.

Larry Burns, vicepresidente de GM para investigación y desarrollo, dijo a través de un comunicado que «el proyecto PUMA representa una solución extraordinaria al movimiento e interacción en ciudades, donde más de la mitad de la población mundial vive».