Cada vez que escribo sobre estos temas tan novedosos, me asombra como cambian las cosas a este minúsculo nivel.
Se viene estudiando efectos de transmisión energética en uniones bioquímicas entre fases líquidas, que serían las más aptas para posibles curas.
El logro es que “La conductividad entre puntos de contacto en materiales está controlada por la naturaleza de la interacción molecular”,
Se afirma que este descubrimiento “puede tener aplicaciones inmediatas en la terapia contra el cáncer, ya que se están desarrollando tratamientos basados en la nanotecnología. Es vital comprender cómo las conducciones de calor son un aspecto clave a la hora de seguir disminuyendo el tamaño de los chips y sus componentes”. Por otra parte, facilitará la comprensión de los compuestos nanotecnológicos, donde las relaciones moleculares son más importantes. Continuar leyendo «Avances en nanotecnología»
Rusia anunció que el año 2016 estaría habilitado el primer hotel espacial, el que contaría con una capacidad para siete personas y un plan de alojamiento de cinco días, con un costo a partir del medio millón de dólares.
La Empresa Orbital Technologies, estaría construyendo el hotel cuyo diseño contempla grandes vistas a la Tierra a través de ventanas localizadas estratégicamente y que además permitirán al turista espacial apreciar la inmensidad del espacio.
El hotel, dividido en cuatro cabinas con capacidad para siete personas, estará ubicado a más de 300 kilómetros de nuestro planeta y para llegar se deberá viajar dos días a bordo de una cápsula Soyuz.
Además, en términos prácticos, la comida ingerida en espacio será preparada en la Tierra y calentada en la denominada Estación Espacial Comercial. Estará prohibido el alcohol y, aprovechando la ingravidez, los visitantes pueden elegir las camaras verticales u horizontales.
La Carrera por el primer Hotel Espacial
Por su parte, la Empresa española Galactic Suite, aseguró que está desarrollando un proyecto global de turismo espacial y que para cuando el primer Hotel espacial comience a funcionar, estará en condiciones de ofrecer paquetes turísticos a precios razonables!!!.
El precio: Tres millones de euros por solo tres días. El viaje, que se podrá reservar a partir del año 2012 en la web de Galactic Suite, incluye además 18 semanas de preparación en una isla del trópico para entrenar al turista en su experiencia en el espacio, en un archipiélago al que podrá viajar con su familia.
Experimentos científicos
Para completar la oferta, los turistas que decidan pasar unos días en órbita también podrán participar en experimentos científicos, según el portavoz de la Empresa, quien ha asegurado que ya se han iniciado contactos con varias entidades científicas interesadas en aprovechar el estado de ingravidez del recinto para sus proyectos.
Skylifter, empresa australiana que ha diseñado una serie de dirigibles con forma de platillo volador que, según promete la empresa, podrán elevar cargas de hasta 150 toneladas. (Transporte de punto a punto a cualquier parte de la Tierra.)
El diseño mide 150 metros de diámetro y puede transportar una carga de hasta 150 toneladas a una velocidad de 45 nudos (83km/h) con una autonomía de vuelo de unos 2000 kilómetros o más según se verá más adelante.
El SkyLifter, comparado con un Airbus 380
La forma de platillo volante reduce la superficie lateral, lo que lo hace menos sensible al viento; además, el tener forma redonda significa que no hay «parte delantera» ni «parte trasera», con lo que la aeronave puede moverse libremente, con cuatro turbinas equidistantes que facilitan el control direccional aparte de darle el empuje. Una capa de Kevlar refuerza sus partes bajas impidiendo la penetración de proyectiles disparados por terroristas (que lamentablemente existen).
Otra peculiaridad es que, su enorme superficie superior permite colocar paneles solares impresos, de última tecnología, con lo que se cree que la nave podrá autoabastecerse (2600 KVA), lo que podría darle una autonomía de vuelo prácticamente ilimitada.
De momento, Skylifter ya ha construido un prototipo de 20 metros de diámetro, y espera tener a punto el modelo definitivo en unos tres años. Para poder volar, los dirigibles necesitan helio, un gas escaso en la atmósfera porque se escapa en parte al espacio.
Tan escaso que algunos expertos han pedido que se suba su precio, para evitar que se agote en unas pocas décadas, por lo que se ha vuelto a construir “destilerías” para el Helio: En la Tierra, la ligereza de helio ha provocado su evaporación de la nube de gas y polvo a partir de la cual se formó el planeta, por lo que es relativamente poco frecuente —con una fracción de 0,00052 por volumen— en la atmósfera terrestre.
El Helio presente en la Tierra hoy en día ha sido creado en su mayor parte por la desintegración radiactiva natural de los elementos radioactivos pesados (especialmente del Torio y Uranio), debido a que las partículas alfa emitidas en dichos procesos constan de núcleos de helio-4. Este helio radiogénico es atrapado junto con el gas natural en concentraciones de hasta el 7% por volumen, del que se extrae comercialmente por un proceso de separación a baja temperatura llamado destilación fraccionada al vacío: Muchas sustancias no pueden purificarse por destilación a la presión ordinaria, por que se descomponen a temperaturas cercanas a su punto de ebullición normal, en otros casos la destilación requiere de inmensas inversiones o utilización de energía en gran cantidad, o finalmente poseen problemas de equilibrio liquido-vapor, en consecuencia se emplea el método de destilación al vacío o a presión reducida. Sabemos que un líquido empieza a hervir cuando su presión de vapor iguala a la presión atmosférica o de operación, por lo tanto si reducimos la presión de operación tendremos la ebullición a temperaturas bajas, esta no incluye a la destilación fraccionada.
Si las rutas de estos dirigibles se sincronizan con las corrientes de aire, llamadas a “chorro”, pueden competir razonablemente con el transporte marítimo y aeronáutico, pues las cargas pueden ser captadas por su grúa en el propio lugar de partida y ser llevadas directamente a su lugar de destino, sin transbordos y con mínimos gastos, sin duda. Una muy buena idea.
