El Puente de Magdeburg, una alucinación sobre el agua!

Con casi un kilómetro de largo y 32 metros de ancho, el Puente de Magdeburg, en Alemania, es uno de esos lugares que uno tiene que mirar dos veces para convencerse de que existe de verdad.

Es un puente de agua que cruza el río Elba y que permite el tráfico de barcos entre dos de los mayores canales del país. Más de 500 millones de euros y seis años de trabajo han permitido esta imagen irreal.

Es el más grande de toda Europa en lo que a este tipo de construcciones se refiere. Mide 918 m de longitud y une dos grandes canales alemanes como son el Mittellandkanal y el Elba-Havel. La función principal del canal es facilitar el comercio marítimo y su construcción ha ahorrado a las embarcaciones un tramo de unos 12 kilómetros. Se comenzó a construir en 1997 y fue completado en octubre de 2003, con un costo de aproximadamente 500 millones de euros.

Ingeniería del Siglo XXI : La Carretera imposible

Ubicada en los remotos Territorios del Noroeste, la carretera entre Tibbitt y Contwoyto en Canadá, está considerada como la ruta más peligrosa del mundo!. Se adentra en las regiones árticas y recorre más de 500 kilómetros hasta alcanzar las gigantescas minas de diamantes del norte. Su peligrosidad radica en el hecho de que el 85% de su recorrido transcurre sobre lagos helados, de modo que la capa de hielo puede romperse en cualquier momento y tragarse (literalmente) a los camiones que circulan por ella.

La ruta sólo es transitable en los meses más duros del invierno cuando el hielo adquiere espesor suficiente para que los equipos de la compañía Nuna Logistics puedan quitar la nieve acumulada y abrir paso de la ruta de decenas de metros de anchura, equivalente a una autopista de ocho carriles, que permite el transporte de camiones de hasta 70 toneladas hasta las minas. A pesar de los grandes recursos técnicos, muchas veces ocurren accidentes.

Ingeniería del Siglo XXI : Un parque eólico en mar abierto

A 20 km de la costas de Dinamarca, se halla Horns Rev, el mayor parque eólico marino del mundo.
Cuenta con 80 torres que se elevan a 110 m. de altura y generan un total de 160 MW de energía, por encima de la producción de los parques en tierra.

Las paletas de cada «molino de viento», miden 30m de largo y tienen el diseño de un ala de avión. Como pueden ver en las fotografías a continuación ésta megaextructura es realmente increible.

A pesar de su elevado coste, su enorme potencial energético ha convertido a los parques eólicos marinos en una gran alternativa para producir energía. Además, algunos ecologistas llevan años criticando el impacto visual de los parques en tierra, por lo que colocarlos mar adentro es una buena forma de ponerlos fuera del alcance de la vista.

Dinamarca es el país pionero en este tipo de energía y cuenta con los mayores parques de eólicos marinos del planeta. En la actualidad el 50% del consumo eléctrico familiar danés proviene de estos parques. En el resto de Europa destacan algunos proyectos, como la instalación de 3.000 aerogeneradores en el Reino Unido, con capacidad para abastecer al 15% de la población británica.