La gasolína tiene los días contados o al menos, esperemos que así sea y que el principal uso del petróleo llegue a su fin para dar lugar al uso de una energía renovable. Ello gracias al «Tata Movil»
Ni híbridos, ni propulsados por hidrógeno. Un ex ingeniero de F1 trás 5 años de trabajo ha concluido con su proyecto y a los problemas energéticos. El gigante asiático Tata Motors, con 450.000 empleados en todo el mundo y con una facturación corporativa de 92 «Billones» de dólares, ha sorprendido al sector automovilístico mundial con su «Tata Mini Cat«, un vehículo que funciona con aire. Continuar leyendo «Adiós a la gasolina; llega el coche que funciona con motor por aire»
La Alcaldía de Tel Aviv se encuentra negociando la adquisición de un revolucionario sistema de taxis con sus creadores, la compañía estadounidense SkyTran, que desarrolló la tecnología en cooperación con la NASA. Incluso contrató a una consultora para analizar los pros y contras de tal decisión, destinada a resolver los problemas de tráfico en la ciudad más poblada de Israel.
Estos vehículos funcionan con levitación magnética y se moverán por un monorriel colocado a unos 6 metros por encima del nivel de las calles. El proyecto inicial prevé que cada capsula se cargará con electricidad, pero los diseñadores afirman que luego el monorriel estará equipado con paneles solares. De esa forma, el taxi SkyTran será el transporte público más ecológico del mundo.
Las paradas de abordaje se colocarán a distancias promedio de 400 metros y, al acercarse a cada estación, el taxi que quiera parar pasará al andén secundario para no frenar a los demás vehículos, según informó Rusia Today. Continuar leyendo «Israel creará una red de taxis voladores»
El Archivo Nacional de los EE.UU. liberó ésta semana los planos del llamado Proyecto 1794, también conocido como Proyecto «Y», Silver Bug o WS-606A. O Avrocar, como aparece mencionado en muchos libros sobre ovnis publicados en la década del setenta.
Los Planos Secretos del Proyecto 1794
Los planos de una tecnología, para esa época, futurista, pasan a engordar la gran galería de piezas de museo sobre platillos voladores estrellados: Estos artefactos, diseñados en Canadá, iban a dar la vuelta al mundo a velocidades de vértigo, pero acabaron por desaparecer, antes de alcanzar su mayor auge, principalmente porque su tecnología fue un fracaso.
El proyecto 1794, impulsado por la Fuerza Aérea de los EE.UU., se eventuraba a construir un platillo volador supersónico, por lo que contrató a la empresa canadiense Avro, para desarrollar el prototipo que requería una inversión total de 3.168.0000 dólares.
En plena Guerra Fría, la USAF estuvo tan envuelta como los medios de difusión, Hollywood y el público en el sueño de los platillos voladores. Las ilusiones militares de ahondar en el tema se han expresado tanto en proyectos de estudio oficial (como los proyectos Sign, Magnet, Grudge y Blue Book) como en su deseo de ganar de mano a otras potencias en el desarrollo de tales artefactos, ya que a las noticias de naves aéreas insólitas en los cielos del mundo le seguía la idea de que la Unión Soviética, por ejemplo, ya podría haber desarrollado esa tecnología.
El memorándum recientemente desclasificado, fechado en 1956, revela planos desarrollados por los técnicos de la empresa canadiense y las desmesuradas ilusiones que cultivaban. «El actual diseño poseerá un rendimiento muy superior al estimado cuando comenzaron las negociaciones del contrato», asegura el autor del documento. Y decimos «ilusiones», y no «engaño», ya que cuesta imaginar que una importante empresa canadiense haya pretendido engañar nada menos que a la Fuerza Aérea norteamericana. (¿O sí?). Continuar leyendo «La verdad sobre el platillo volador estrellado en Canadá»
